Budowa nowej siedziby Dolnośląskiego Centrum Onkologii, Pulmonologii i Hematologii we Wrocławiu wkracza w kolejny, zaawansowany etap. Na placu budowy widać wyraźny postęp, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz powstającego kompleksu, który już w 2027 r. przyjmie pierwszych Pacjentów.

Przez całe tegoroczne wakacje a także w czasie festynów i imprez w leśnickim Zamku, zbierane były po...

Po raz kolejny zajrzeliśmy na budowę najważniejszej części trasy autobusowo-tramwajowej (TAT) na Now...

Firma Energo-Metal System Polska wynajęła 2 tys. mkw. powierzchni produkcyjno-magazynowej z modułem...

Salony polskich marek Cropp i House otworzyły się we włocławskiej Wzorcowni pod koniec października...

Już za kilkanaście dni w Oławie pod Wrocławiem zostanie otwarte największa galeria handlowa w tym mi...

Port Lotniczy Lublin podpisał umowę z firmą Strabag, która rozbuduje terminal pasażerski. Projekt za...

7 grudnia nastąpiło oficjalne otwarcie nowego, krytego basenu w Kątach Wrocławskich. Pływalnia znajd...

Drewnianego budynku przy ulicy Strumyk już nie ma. Krakowski deweloper stawia tam trzypiętrową budow...

W prywatne ręce przejdzie miejska działka przy rondzie Modzelewskiego, obok Autostradowej Obwodnicy...

Od wtorku 16 lipca dla podróżnych dostępny jest nowy przystanek Szczecin Łasztownia. Lepszy dostęp do kolei pracownikom pobliskiego parku przemysłowego oraz okolicznym mieszkańcom zapewnia także przystanek Szczecin Dunikowo. To kolejne nowe przystanki, które powstały w ramach budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Efektem inwestycji jest wygodniejsza podróż pociągiem w kierunku centrum Szczecina oraz Stargardu i Gryfina.

Zgodnie z zapowiedziami stołecznego ratusza podpisana została umowa z wykonawcą hali sportowej w ramach II etapu modernizacji Ośrodka Nowa Skra. Prace na terenie obiektu przy ul. Wawelskiej rozpoczną się jeszcze w kwietniu, a realizacja inwestycji potrwa dwa i pół roku.

Po zakończeniu prac na odcinku LK 104 Limanowa – bocznica Klęczany dwie specjalistyczne tarcze TBM – „Jadwiga” i „Kinga” – zostaną użyte do wydrążenia tuneli nowej linii kolejowej nr 622. Po zakończonym transporcie, przeglądach technicznych i ponownym montażu urządzenia będą wykorzystywane do wierceń na odcinku Szczyrzyc – Tymbark, gdzie powstanie najdłuższy tunel kolejowy realizowany w ramach całego projektu Podłęże-Piekiełko.

Coraz bliżej rozpoczęcia inwestycji Echo Investment przy ulicy Gdańskiej na wrocławskim Ołbinie.&nbs...

Według raportu "Occupier Economics – Rynek biurowy w Poznaniu w 2019 r." zasoby powierzchni biurowej...

Wiemy już jak będzie wyglądał nowy, duży zespół szkolno-przedszkolny jaki zostanie wybudowany na poł...